Денис Аветисян

Итак, что заставило этих почтенных господ расстаться с частью своих активов? Если верить документам, поданным в Комиссию по ценным бумагам и биржам, они просто решили немного диверсифицировать свой портфель. Понимаете, когда у вас слишком много яиц в одной корзине, всегда есть риск, что корзина может выскользнуть из рук. И, признаться, в их портфеле и так хватало крупных компаний, так что небольшая перестановка не повредит.

S&P 500 и Nasdaq, как правило, движутся в одном ритме, и сегодня они не стали исключением. Восемь крупнейших компаний в этих индексах совпадают, поэтому основную часть роста обеспечила Alphabet (GOOG +4.14%) (GOOGL +4.43%) с прибавкой в 4%, и Meta Platforms (META +7.64%) взлетевшая на 8%. Рынок, словно стая птиц, поворачивает туда, куда указывает лидер.

Речь пойдет о ServiceNow (NOW 1.70%) и Workiva (WK 1.92%). Обе эти компании, знаете ли, попали под перекрестный огонь этой AI-паники. Как только все начали кричать «Роботы!», акции пошли вниз. А я вам скажу, это отличный момент, чтобы купить хорошие компании дешевле. Ну, как дешевле… относительно. Все равно дороговато, конечно. Но что поделать, живем в эпоху цифровых технологий, а не в каменном веке.

Компания Anthropic, этакая технологическая диковинка, представила Claude Mythos Preview, свой последний «фронтирный» ИИ. Они утверждают, что эта модель – «самая способная на сегодняшний день» для кодирования и «агентных» задач. Но, разумеется, самое интересное – это влияние на кибербезопасность. Оказывается, Claude Mythos Preview уже обнаружил «тысячи» уязвимостей нулевого дня в критической инфраструктуре. Уязвимости нулевого дня, как вы знаете, – это такие недостатки, о которых хакеры знают, а вы – нет. Что, признаться, несколько раздражает.

В чём тут соль? FTAI – ребята, которые чинят узкофюзеляжные авиадвигатели. Проще говоря, когда нефть взлетает, авиакеросин тоже. А когда авиакеросин дорожает, авиакомпании начинают нервничать. И нервничают они так, что количество рейсов сокращается. А когда рейсов меньше, кому нужны эти ваши капитальные ремонты двигателей? Всё связано, понимаете? Как паутина, сплетенная из страха и жадности. А ещё, между прочим, Ближний Восток – это транспортный узел. Кажется, об этом забывают в своих расчётах, эти… математики от финансов.