Логистический гигант United Parcel Service (UPS) предлагает весьма привлекательные 7,5% по дивидендам. Для сравнения, в среднем по S&P 500 этот показатель составляет скромные 1,2%. Кажется, что все охотники за доходностью должны стоять в очереди с чемоданами, полными денег. Но, на конец июля, акции компании просели более чем на 30%. И это, весьма логично, толкает доходность вверх – парадокс, не правда ли?
В начале апреля этого года международная неопределённость достигла своего пика после объявления Дональдом Трампом новых тарифных политик. Вследствие этих решений индекс S&P 500 (^GSPC) пережил пятый по величине двухдневный обвал с 1950 года, а Dow Jones Industrial Average (^DJI) и Nasdaq Composite (^IXIC), подпитываемый ростом технологических акций, оказались соответственно в коррекционной зоне и медвежьем рынке.
Эти успехи следовали за разъединением GXO Logistics и RXO, ранее являвшихся частью одного большого торгового корпуса.
Компания держит в руках меч инноваций, но в глазах у неё — неуверенность. Амбиции и мечты об электромобилях, роботах и будущем, которое ещё не родилось, выглядят как густой туман. Давайте разберём, почему сегодня Тесла — не ручеёк счастья, а каменистый путь.
Некоторые аналитики, как шаманы, предсказывают, что рынок eVTOL вырастет на 54,9% к концу десятилетия. Если Арчер не взорвётся раньше, это может быть его шанс. Но если взорвётся — всё равно будет шанс.