Наши пять выводов после вождения Rolls-Royce Spectre 2024 года
Имя Rolls-Royce напоминает образ изысканности, роскоши, непреходящей привлекательности и истории, уходящей корнями в первую половину 20-го века. Нечасто у нас есть возможность испытать это на себе, но исключительная возможность появилась с представлением новой модели Spectre.
Rolls-Royce Spectre, представленный в 2022 году и уже поставляемый покупателям, представляет собой инновационное полностью электрическое двухдверное роскошное купе марки. Этот электрический RR, значительно отличающийся от массивных двигателей V12 своей истории, может похвастаться впечатляющими характеристиками под капотом: эквивалент 577 лошадиных сил, крутящий момент 664 Нм и быстрый разгон до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Технология, обеспечивающая его возможности, гармонично сочетается с классическими элементами и функциями роскошного дизайна Rolls-Royce. Таким образом, Spectre демонстрирует как замечательные ходовые качества, так и утонченную элегантность, которая является синонимом роскошных яхт или частных самолетов.
Компания Rolls-Royce направила нам эксклюзивное приглашение, приветствуя нас в Берлингтоне, Канада. Там у нас была уникальная возможность провести часы за рулем Rolls-Royce Spectre в одиночестве. Мы по очереди ездили на нем по открытым шоссе и извилистым проселочным дорогам, даже делая короткие остановки в жилых районах Торонто в составе нашего каравана из шести автомобилей. После целого дня знакомства с этим роскошным автомобилем мы сузили наши мысли и эмоции до пяти отдельных ключевых слов, отражающих суть Rolls-Royce Spectre.
«Тишина»
В Rolls-Royce спокойная внутренняя часть кабинета известна тем, что позволяет вести беседу, не повышая голоса. Spectre усиливает эту особенность, предлагая необыкновенную тишину внутри.
В прошлых автомобилях RR некоторый шум двигателя и шин проникал в салон. Но поскольку Spectre является электрическим, эта проблема полностью устранена. Как и в случае с современными электромобилями, работа системы почти не слышна, и Spectre не является исключением. Мы были ошеломлены, обнаружив, что даже шум шин едва слышен, когда мы ехали по скоростным автомагистралям Торонто. Примечательно, что наша машина была оснащена зимними шинами Pirelli, которые обычно довольно громкие и требуют увеличения громкости стереосистемы, чтобы подавить их звук. Однако, несмотря на толстую резину, мы не смогли разобрать никакого шума.
Autocar и Edmunds измерили уровень шума от 50 до 57 децибел (дБ), когда автомобили двигались с нормальной скоростью. В режиме ожидания уровень шума упал до 30 дБ. Эти показания в децибелах можно сравнить со звуком дождя, ударяющего по оконным стеклам, или со звуком шелеста листьев в тихой обстановке на открытом воздухе. Обсуждать эти цифры внутри купе действительно удивительно: большинство современных автомобилей, электрических или нет, обычно регистрируют уровень шума от 60 до 80 децибел.
«Комфорт»
Что является побочным эффектом тихого интерьера? Комфорт, конечно. Начнем со слухового.
Проще говоря, с минимальным фоновым шумом вы можете вести более содержательные беседы со своим пассажиром, более отчетливо слушать музыку или просто наслаждаться красотой заката во время пути домой после длительной экскурсии. Отсутствие лишнего шума позволяет нам сохранять ясность и спокойствие, несмотря на почти четырехчасовую пробку по пути к нашему отелю в Берлингтоне.
Spectre может похвастаться ультрамягкими и роскошными кожаными сиденьями с функциями подогрева и охлаждающего массажа. Его интерьер излучает исключительную изысканность и роскошь, сохраняя тему комфорта и изысканности. Мы оценили удобно расположенные элементы управления, плавно реагирующие кнопки и переключатели, а также настраиваемую высоту подлокотников. Наш опыт за рулем был сродни отдыху в спа-кресле в Кабо летом.
«Твердый»
Вы помните, как ноутбуки перешли с традиционных жестких дисков на твердотельные накопители (SSD) для хранения данных? Spectre по сути представляет собой этот переход.
Rolls-Royce Spectre питается от большой литий-ионной батареи емкостью 102 кВтч, что устраняет необходимость в традиционном двигателе, масле, генераторе и ремнях спереди. В результате он обеспечивает непрерывное ощущение плавности, создавая ощущение цельного цельного куска алюминия, и только шины и двери прерывают это впечатление.
Представьте себе: садясь в Spectre, вы чувствуете, что садитесь в совершенно неподвижный автомобиль. Никакие детали внутри не трясутся и не издают звуков при движении по пересеченной местности. Единственный раз, когда вы чувствуете толчок, — это когда вы наезжаете на большую выбоину, которая едва воспринимается как сильный удар по полу. Если вы когда-либо критиковали автомобиль за слишком большую гибкость шасси или чрезмерный шум, вибрацию и жесткость (NVH), приготовьтесь к тому, что вас будут невероятно баловать при каждой поездке на Spectre.
«Водитель»
В ходе нашего разговора с руководителями и представителями компании Rolls-Royce относительно модели Spectre стало ясно, что этот автомобиль создан в первую очередь для водителя.
Изящный дизайн купе Spectre, всего с двумя дверями и более низким сиденьем, отличает его от других моделей RR, приглашая вас сесть за руль и испытать путешествие самостоятельно, а не управлять им, как лимузином. Когда мы сели и отрегулировали сиденья, руль в наших руках ощущался естественно, а отзывчивая педаль акселератора заставила нас почувствовать связь с автомобилем. Передача мощности была плавной, а управляемость обеспечивала более захватывающую езду по сравнению с пассивной ездой. По сути, Spectre — это не просто машина для водителя; это ваш личный лимузин на все случаи жизни – для поездок на работу, на работу или даже в путешествие на дальние расстояния.
С другой стороны…
«Пассажир»
Мы не могли отказать себе в радости посидеть на пассажирских сиденьях, как спереди, так и сзади.
Сзади мы начинаем. Задние сиденья не произвели на нас впечатления из-за конструкции купе, ограничивающей пространство над головой и общее пространство для наших конечностей. Не поймите нас неправильно, места по-прежнему было достаточно, но по сравнению с седаном Ghost он имел заметную разницу в ширине и высоте. Следовательно, такие функции, как раскладные столики и подстаканники с подогревом/охлаждением, прикрепленные к передним сиденьям, отсутствовали. Однако имейте в виду, что при перевозке кого-либо из аэропорта задние сиденья Spectre могут похвастаться непревзойденным комфортом с функциями подогрева и массажа (при наличии), превосходя в этом отношении автомобили конкурентов.
Хотя сиденье водителя обеспечивает комфорт, тишину и плавность хода, сиденье переднего пассажира может даже превзойти его. Представьте себе все преимущества без ответственности за вождение – не нужно останавливаться, поворачивать руль или концентрироваться на дороге. Наш пассажир сделал остроумное замечание во время нашей длительной пробки, когда мы выразили удовлетворение тем, что застряли в «Призраке»; — возразил он: «Ну, мое место сейчас определенно удобнее твоего», откинулся назад и закрыл глаза. Его комментарий попал в цель.
Rolls-Royce Spectre уже доступен для заказа по цене от 422 000 долларов США.
Смотрите также
- Суверенный долг Сальвадора резко вырос, поскольку президент Букеле обещает не брать новых займов в 2025 году
- Совкомбанк акции прогноз. Цена SVCB
- Будущее Toncoin: прогноз цен на криптовалюту TON
- Курс евро прогноз
- Bodega и Crocs откажутся от кабриолета «Off The Beatn Path 2.0»
- Будущее биткоина: прогноз цен на криптовалюту BTC
- Будущее SmarDex: прогноз цен на криптовалюту SDEX
- Курс доллара прогноз
- Курс доллара к шекелю прогноз
- Лучшие релизы Summer Watch Week 2024
2024-04-16 16:03