Nio: Взлет, достойный аплодисментов

Если вы, как и я, склонны к оптимизму, то, полагаю, вы согласитесь с тем, что китайские производители электромобилей, подобно настойчивым джентльменам, твердо намерены занять свое место под солнцем. И, признаться, весьма успешно. После лет кропотливой работы, щедрых государственных субсидий и, чего уж там скрывать, определенной доли изобретательности, они достигли впечатляющих успехов в области электромобильных технологий, да еще и умудряются предлагать весьма привлекательные цены. Если же вы, как и я, в поисках перспективной китайской компании, то, смею уверить, Nio заслуживает особого внимания. Позвольте мне объяснить, почему.

"Покупай на слухах, продавай на новостях". А потом сиди с акциями никому не известной биотех-компании. Здесь мы про скучный, но рабочий фундаментал.

Бесплатный Телеграм канал

Взрывной рост, право слово!

Nio, знаете ли, представляется мне настоящей скрытой жемчужиной для тех, кто интересуется миром электромобилей. Особенно учитывая их недавний рост продаж, подстегнутый двумя новыми брендами – Onvo и Firefly. В декабре 2025 года компания поставила более 48 000 автомобилей, что, смею заметить, является новым ежемесячным рекордом и впечатляющим увеличением на 54,6% по сравнению с прошлым годом. И, что особенно радует, возможности для дальнейшего роста еще не исчерпаны, поскольку оба новых бренда продолжают расширяться и раскрывать свой потенциал. Если же копнуть глубже, то в декабрьских поставках 31 897 автомобилей пришлось на основной бренд Nio, 9 154 – на Onvo и 7 084 – на Firefly. Довольно солидные цифры, не правда ли?

Как вы можете видеть на графике выше, рост поставок Nio за последние месяцы был поистине взрывным, а в четвертом квартале он увеличился на целых 71,7% по сравнению с прошлым годом. В 2025 году Nio поставила 326 028 автомобилей, что составляет почти треть от общего количества поставок компании за всю историю. Почти как в романе, не так ли?

Однако, как это часто бывает, у медали есть и обратная сторона. Некоторые опасались, что расширение ассортимента в сторону более доступных автомобилей может негативно сказаться на прибыльности компании. Что ж, посмотрим, как события будут развиваться.

Пока все идет как по маслу

Nio, смею заметить, весьма умело сокращает издержки и увеличивает масштабы производства, и инвесторы уже видят плоды этих усилий в виде улучшения показателей прибыльности и валовой маржи. Валовая маржа в третьем квартале 2025 года составила 14,7%, что на заметные 1,6 процентных пункта выше, чем в прошлом году, и значительно превосходит показатель второго квартала в 10,3%. Валовая прибыль Nio в третьем квартале увеличилась на солидные 50,7% по сравнению с прошлым годом, и компания демонстрирует устойчивый прогресс, постоянно повышая свою валовую маржу. Весьма обнадеживающие результаты, не правда ли?

Что это все значит, в сущности

Полагаю, мы наблюдаем поворотный момент для Nio и ее инвесторов. Компания демонстрирует взрывной рост за счет расширения брендов и повышения прибыльности. Конечно, Nio сталкивается с растущей конкуренцией, тарифными барьерами на некоторых зарубежных рынках и ожесточенной ценовой войной на внутреннем китайском рынке. Но, знаете ли, жизнь есть жизнь.

Nio надеется объявить о своей первой квартальной прибыли в отчете за четвертый квартал и планирует выйти на безубыточность в 2026 году. Если компании удастся достичь этих двух целей, то, смею предположить, это будет подходящий момент для инвесторов, склонных к риску, начать с небольшой позиции. В конце концов, кто знает, какие еще сюрпризы нас ждут в этом увлекательном мире электромобилей?

Смотрите также

2026-01-31 22:13