Ferrari: Неожиданный Электромобильный Игрок

Автомобильная индустрия, как всегда, мчится в будущее – электрическое, разумеется. Вопрос лишь в темпах. Китай, конечно, впереди планеты всей, с инфраструктурой и электромобилями, составляющими половину новых продаж. Довольно впечатляюще, если подумать. Остальные же, как обычно, пытаются догнать.

"Покупай на слухах, продавай на новостях". А потом сиди с акциями никому не известной биотех-компании. Здесь мы про скучный, но рабочий фундаментал.

Бесплатный Телеграм канал

Когда речь заходит об электромобилях, инвесторы, как правило, вспоминают Tesla и BYD. Но, знаете ли, иногда самые интересные возможности скрываются там, где их меньше всего ожидаешь. И в данном случае, это, пожалуй, Ferrari (RACE 3.14%). Да, вы не ослышались. На первый взгляд, абсурд, но, как показывает практика, самые неожиданные игроки иногда оказываются самыми успешными.

Ferrari и Электричество? Неужели?

Мало кто рассматривает Ferrari как компанию, занимающуюся электромобилями. И это, признаться, огромная ошибка. Внимательный наблюдатель наверняка заметил изменения в структуре продаж за последние пару лет. В 2022 году 78% продаж приходилось на автомобили с двигателем внутреннего сгорания, а всего 22% – на гибриды. К первому полугодию 2025 года ситуация изменилась: около 55% – двигатели внутреннего сгорания и уже 45% – гибриды. Да, электромобили пока не приносят такой прибыли, как бензиновые собратья, но Ferrari вполне успешно наращивает продажи гибридов, не теряя при этом в маржинальности.

Ferrari не просто ускоряет продажи гибридов, делая это с нарастающей прибылью, но и тщательно обдумывает момент выхода на рынок полностью электрических автомобилей. Долгожданная Elettrica, как её называют, станет ключевым фактором в определении будущего Ferrari в сфере электромобилей. Слишком рано – и придется тратить деньги на перестройку. Слишком поздно – и можно упустить шанс завоевать сердца нового поколения поклонников. Это, знаете ли, всегда сложный выбор.

Как заметил Брайан Лум, инвестиционный менеджер Baillie Gifford, в статье в Barron’s: «Рынок роскошных электромобилей пока еще находится в зачаточном состоянии. Важно создать следующее поколение поклонников Ferrari, и электрификация должна помочь в этом.» И он абсолютно прав. Привычные вещи, правда, всегда оказываются самыми верными.

Стоит ли покупать сейчас?

Ferrari – это уникальный производитель с огромным спросом на свои автомобили, длинной очередью из постоянных клиентов, невероятной маржинальностью и богатой гоночной историей. Всё это, разумеется, имеет свою цену – акции Ferrari торгуются с премиальной оценкой по сравнению с обычными автопроизводителями. Что ж, в этом нет ничего удивительного.

Однако в последнее время Ferrari представила инвесторам небольшую возможность приобрести акции по несколько заниженной цене, после публикации прогнозов, которые, мягко говоря, не оправдали ожиданий аналитиков. Похоже, они забыли, что Ferrari часто занижает свои прогнозы, чтобы потом с легкостью их превзойти. Инвесторам стоит помнить об этом. Ferrari, возможно, и не первое, что приходит в голову, когда речь заходит об акциях электромобилей, но, возможно, и стоит обратить на неё внимание.

Смотрите также

2026-02-14 20:32