Денис Аветисян

Канада легализовала рекреационное использование каннабиса еще в 2018 году, но Aurora Cannabis, как ни странно, не смогла добиться значительного успеха на родном рынке. Конкуренция, переизбыток предложения, жесткое регулирование… знакомая история, не так ли? В США, с его гораздо большим населением, потенциальный рынок, конечно, больше. И недавнее решение президента Трампа о переклассификации каннабиса из Schedule I в Schedule III, безусловно, дает определенные надежды. Это облегчает проведение исследований и открывает доступ к банковским услугам. Кажется, вот-вот начнется новый бум. Но, как часто бывает, дьявол кроется в деталях.

Главное, что заставляет людей вкладывать деньги в эту затею, – это сертификат от Федерального управления гражданской авиации (FAA). Без него «Арчер» не сможет возить пассажиров. Сертификат подтвердит, что аппарат соответствует стандартам безопасности. И вот компания подала заявки на сотрудничество с городами Калифорнии, Нью-Йорка, Техаса, Джорджии и Флориды. Особенно надеются на Калифорнию, где, если все получится, и покажут возможности аппарата. Ведь «Арчер» стал официальным воздушным такси для Олимпийских игр 2028 года в Лос-Анджелесе. Вроде бы и хорошо, но знаете, как бывает на ярмарках – много шума, а толку мало.

Попробуем разобраться, сможет ли эта компания, производящая супы из пакетиков и замороженные полуфабрикаты, насытить голодных инвесторов стабильным доходом, или же их ждет разочарование.

Я, конечно, не знаю, что у него там в голове творится, но я подозреваю, что это связано с тем, что они там постоянно что-то меняют в интерфейсе. Эти обновления! Каждый раз, как я пытаюсь что-то сделать в Facebook, я чувствую себя полным идиотом. И вот он, этот Мандель, решил, что лучше избавиться от акций, чем разбираться с этими нововведениями. Логично, в принципе.