Боинг: три ключевых момента из отчета за второй квартал

Boeing (BA) потеряла 4% с момента публикации результатов второго квартала. На первый взгляд, инвесторы, кажется, разочарованы — однако, возможно, они просто следуют за рынком, который, как и сама Boeing, предпочитает кататься на волне умеренных потерь. Стоит отметить, что акции компании всё равно выросли на 28% в этом году — истинный признак того, что рынок предпочитает держать дистанцию, но не терять из виду.

"Покупай на слухах, продавай на новостях". А потом сиди с акциями никому не известной биотех-компании. Здесь мы про скучный, но рабочий фундаментал.

Читать отчёты

Три ключевых момента из отчета:

1. Производство стабилизируется… почти

Boeing выпустила 150 коммерческих самолётов во втором квартале — рекорд с 2018 года. «Стабильность» стала лейтмотивом комментариев гендиректора Келли Ортберга, хотя он, как истинный джентльмен, не стал утверждать, что всё идеально. В фокусе — 737 MAX, которая теперь производится в количестве 38 штук в месяц. Если удастся сохранить этот темп, Boeing надеется получить одобрение FAA на увеличение до 42 единиц. Пока же, как в хорошем английском романе, всё зависит от «погоды» — в данном случае от стабильности рынка.

2. Финансы улучшаются, но не без приключений

Потери от операций снизились с $1,1 млрд до $176 млн. Это прогресс, но, как заметил один мудрый бизнесмен, «лучше быть в минусе с улыбкой, чем в плюсе с тревогой». Более впечатляющим стало улучшение свободного денежного потока: с минус $4,3 млрд до минус $200 млн. Всё это благодаря неожиданно высокому количеству поставок 777 — 13 штук вместо обычных 6–7. Однако в третьем квартале ожидается «взрыв» из-за платежей по соглашению с Минюстом. Но, как уверяет CFO, если рынок будет благосклонен, то к концу года Boeing, возможно, снова улыбнётся.

3. Спрос — это новое богатство

Заказы Boeing составляют $619 млрд, и это не просто цифра — это обещание, которое займёт больше семи лет. Второй квартал принёс договор с Qatar Airways на 210 самолётов, а чуть позже — заказ British Airways на 32 единицы. Boeing, несмотря на свои недавние «маленькие неприятности», всё ещё остаётся королём неба. И, как сказала одна из его менеджеров, «мы не привыкли терять, даже когда пытаемся».

Всё это, конечно, не без изящества. Boeing, как и истинный лондонский джентльмен, предпочитает говорить о проблемах с лёгкой усмешкой, пока рынок наблюдает с интересом. 🛫

Смотрите также

2025-08-05 08:17