Когда конкурентные риски не помеха: Сравнение моделей в кардиологических испытаниях
![При анализе смещения оценки отношения рисков Кокса, установлено, что минимальное смещение наблюдается при согласованных эффектах лечения как для основного события, так и для конкурирующего риска (в диапазоне [latex]\theta_{2} = 0.7 - 0.9[/latex]), причём все кривые сходятся к нулевому смещению вне зависимости от уровня корреляции ([latex]\alpha = 1.0, 1.2, 1.5, 2.0[/latex]) и частоты конкурирующего события, когда [latex]\theta_{2} \approx \theta_{1} = 0.80[/latex].](https://arxiv.org/html/2602.16031v1/bias_valley_alpha_all.png)
Новое исследование показывает, что в типичных клинических испытаниях по сердечно-сосудистым заболеваниям модели Кокса и Файн-Грея дают сопоставимые результаты.
![При анализе смещения оценки отношения рисков Кокса, установлено, что минимальное смещение наблюдается при согласованных эффектах лечения как для основного события, так и для конкурирующего риска (в диапазоне [latex]\theta_{2} = 0.7 - 0.9[/latex]), причём все кривые сходятся к нулевому смещению вне зависимости от уровня корреляции ([latex]\alpha = 1.0, 1.2, 1.5, 2.0[/latex]) и частоты конкурирующего события, когда [latex]\theta_{2} \approx \theta_{1} = 0.80[/latex].](https://arxiv.org/html/2602.16031v1/bias_valley_alpha_all.png)
Новое исследование показывает, что в типичных клинических испытаниях по сердечно-сосудистым заболеваниям модели Кокса и Файн-Грея дают сопоставимые результаты.

Новая теория сопряженного обучения раскрывает фундаментальную связь между способностью нейронных сетей к обучению и их способностью к обобщению на новых данных.
В статье представлен вычислительный фреймворк, позволяющий количественно разделить ионный транспорт в материалах на физически интерпретируемые компоненты, открывая новые возможности для разработки перспективных ионных проводников.
В статье представлен инновационный алгоритм, позволяющий эффективно решать задачу максимизации общественного благосостояния в условиях неопределенности и взаимодействия множества агентов.
В статье представлена новая методика проектирования сервисных систем, обеспечивающая баланс между стоимостью, пропускной способностью и надежностью в условиях переменчивой нагрузки и рисков.