Иностранные акции

Аналитики ожидали EPS в $1.37, и Paccar не подвел, но продажи – вот где начинается безумие. Прогнозировали $7 миллиардов, а они притащили $7.5 миллиардов. Это не просто хорошие новости для спроса на грузовики; это может быть индикатором, что экономика еще не рухнула окончательно, или, наоборот, что все вот-вот взорвется. Я думаю о цепной реакции: если грузовики продаются, значит, товарооборот растет, но в этом мире, полном паранойи, кто знает, что скрывается за углом? Возможно, это последний вздох перед рецессией, или, может, электрификация транспорта набирает обороты быстрее, чем я могу осилить свою утреннюю дозу кофеина.

Локхид Мартин, величайший военный контрактёр нашего времени, стал жертвой собственного отражения. Заказы на F-35 и другие системы, которые должны были стать светлыми пятнами на карте успехов, превратились в тёмные пятна на балансе компании. Потери в размере $1,6 млрд и $950 млн на одном из проектов оборонной авиации, словно отражение в зеркале, уничтожили ожидания инвесторов. Итоговый результат: акции компании упали более чем на 5%.

Эта новость пришла менее чем через две недели после выхода отчета о доходах за четвертый квартал 2025 года. Тогда глава компании Гейн Эриксон осторожно подошел к прогнозированию финансов на 2026 год, заявив: «Хотя мы уверены в долгосрочных перспективах роста Aehr, мы продолжаем сталкиваться с задержками в размещении заказов из-за неопределенности, связанной с тарифами, особенно в нашем первом квартале.» Задержки по заказам, или по крайней мере некоторые из них, были раскрыты быстрее, чем Эриксон мог ожидать.

Аналитики прогнозировали прибыль в размере $2.90 на акцию при выручке в $8.8 млрд для Хортона за третий финансовый квартал. Однако компания заработала $3.36 на акцию и получила выручку в размере $9.2 млрд.

Арк купил больше акций компаний Advancing Micro Devices (AMD), Ibotta (IBTA) и Nu Holdings (NU) в понедельник. Давайте более подробно рассмотрим последние операции Вуда.