Иностранные акции

Спрос на вычислительные мощности для искусственного интеллекта, как известно, превосходит предложение. Это создает своего рода благородную гонку, где каждый гигант стремится построить более впечатляющий храм для нового бога. У них в руках контракты на сумму более двух триллионов долларов, обязательства, которые, словно невидимые нити, связывают их с будущим. И в этой лихорадке строительства, разумеется, есть свои фавориты – компании, которые, кажется, лучше других понимают капризы кремниевых чипов.

В общем, пишут в The Wall Street Journal, что администрация Трампа обдумывает финансирование американских компаний, производящих дроны. Ну, прекрасно. А что, раньше не обдумывали? В чём теперь внезапный интерес? И почему именно Unusual Machines? У них там что, какой-то особенный дрон? Летает сам по себе и кофе приносит? Надо бы узнать.

Речь идет о дешевых, одноразовых разведывательных дронах, этих эфемерных созданиях, что проносятся над полем боя, словно мысли в голове гения. AeroVironment, разумеется, пионер в этом направлении, но, увы, их изысканные аппараты, стоимостью около ста тысяч долларов, кажутся чрезмерно дорогими для господ, ищущих что-то более… демократичное. Похоже, даже в войне ценят экономию.

Нам уже не один десяток лет обещают автомобили, способные самостоятельно передвигаться. И, как это часто бывает с обещаниями, они казались не более чем красивой иллюзией. Однако, в ближайшие годы ситуация изменится. Не благодаря чуду, а благодаря неумолимому прогрессу в области искусственного интеллекта. AI, подобно талантливому, но эксцентричному художнику, способен принимать сложные решения в условиях полной непредсказуемости. И, надо признать, эта способность идеально подходит для управления автомобилем. Эксперты, эти обычно столь осторожные люди, полагают, что к 2030 году автономные транспортные средства станут обыденностью во многих уголках мира. Впрочем, обыденность – это всегда немного печально.

Раньше через этот пролив проходило около 20% мировых поставок нефти. А сейчас… ну, сейчас там парочка кораблей, если повезет. Разные источники, конечно, называют разные цифры. Но суть одна: нефть не течет, как раньше. И это, как вы понимаете, отражается на всем. Особенно на цене бензина. А я, признаюсь, люблю, когда моя машина ездит.