Joby Aviation: Тень Надежды

В 2025 году акции Joby Aviation взмыли ввысь, словно мечтатели. Но идиллия оказалась недолгой. Начало 2026 года ознаменовалось печальным падением. Акции не только потеряли почти четверть своей стоимости, но и оказались ниже уровня пятилетней давности. Забавно, как быстро забываются обещания.

"Покупай на слухах, продавай на новостях". А потом сиди с акциями никому не известной биотех-компании. Здесь мы про скучный, но рабочий фундаментал.

Бесплатный Телеграм канал

Иногда, когда что-то стремительно дешевеет, появляется соблазн вмешаться. Рынок любит парадоксы. Но стоит ли ввязываться в эту историю? Рыночная капитализация в 9,6 миллиарда долларов – сумма немаленькая. Но что она на самом деле означает?

Что делает Joby

Joby проектирует и производит электрические летательные аппараты вертикального взлета и посадки (eVTOL). Ничего особенного, если не считать, что вместо привычного вертолетного винта – несколько небольших роторов, питающихся от электричества. Как игрушка, только очень дорогая. Идея, конечно, интересная. Но и не новая.

Флагманский проект S-4 оснащен шестью роторами, способными вращаться независимо. Четыре пассажира, четыре сумки, пилот… и полет на расстояние до 150 миль со скоростью 200 миль в час. Звучит как мечта. Но пока это только планы. Сертификация Федерального управления гражданской авиации (FAA) – дело не быстрое. Тем временем, Joby производит около двух аппаратов в месяц на заводах в Калифорнии и Огайо. Маленький шаг для компании, но огромный вопрос – хватит ли сил на весь путь?

Скидка или мираж

Цена акций Joby ниже 10 долларов выглядит привлекательно, особенно после недавнего падения. Но первое впечатление может быть обманчивым. В пиковый момент компания оценивалась в 17,5 миллиарда долларов – примерно как Southwest Airlines, компания, которая реально перевозит людей и грузы. Даже сейчас рыночная капитализация Joby превышает стоимость American Airlines Group, TransMedics Group и Lyft. Парадокс, не правда ли?

Joby планирует использовать свои eVTOL в качестве воздушного такси через мобильное приложение – как Uber Technologies, чье подразделение по доставке дронами было приобретено Joby в 2020 году. И возникает вопрос: почему компания с непроверенной технологией и бизнес-моделью оценивается выше, чем те, кто успешно работает в аналогичных сферах? Рынок воздушного такси, вероятно, будет значительно меньше, чем рынок авиаперевозок, экстренной медицинской помощи или наземных такси. Это как мечтать о замке на облаках, забывая о фундаменте.

Конечно, мы не знаем, станет ли Joby долгосрочным успехом или очередным провалом. Компания должна получить сертификацию FAA, увеличить производство и запустить сервис воздушного такси во множестве городов. И даже тогда нет гарантий. Акции, вероятно, будут крайне волатильными, и это рискованная ставка. Цена выглядит слишком хорошей, чтобы быть правдой. Большинству инвесторов стоит воздержаться от этой поездки, по крайней мере, пока. Ведь иногда лучше оставаться на земле и наблюдать за полетом других.

Смотрите также

2026-03-08 00:32