Корабли и деньги: тихая грусть инвестора

Когда господин Трамп обмолвился о строительстве новых линкоров, аналитики лишь вздохнули. Оптимисты робко надеялись уложиться в девять миллиардов за головной корабль, «Дефайент». Эксперты из Janes, люди более приземленные, прочили четырнадцать. Но, как это часто бывает, и те, и другие ошиблись. «Дефайент» обойдется в семнадцать.

"Покупай на слухах, продавай на новостях". А потом сиди с акциями никому не известной биотех-компании. Здесь мы про скучный, но рабочий фундаментал.

Бесплатный Телеграм канал

И вот, пятнадцать таких кораблей… цифра в двести пятьдесят пять миллиардов долларов. Сумма, от которой у любого бухгалтера задрожит рука, а у инвестора – сердце. Хотя, признаться, сердце у инвесторов давно привыкло к подобным вздохам.

Арифметика войны

Поспешим оговориться. Двести пятьдесят пять миллиардов – это, вероятно, преувеличение. Не то чтобы кто-то специально обманывал. Просто взяли цифру в семнадцать миллиардов за первый корабль, умножили на пятнадцать… и получили. А ведь всё немного сложнее. Как всегда.

По бюджету на 2027 год Министерство обороны запросило миллиард долларов на закупку оборудования для строительства головного корабля. Еще два с половиной миллиарда потребуется на второй и третий корабли в ближайшие несколько лет. А затем – финальные платежи. Семнадцать с половиной миллиардов за первый, двенадцать с половиной за второй, одиннадцать – за третий. В общей сложности, сорок три с половиной миллиарда на три корабля. Или около четырнадцати с половиной миллиардов за каждый. Примерно как один авианосец класса «Форд».

Говорят, с каждым новым кораблем стоимость будет снижаться. Но это лишь слова. Впрочем, и на них порой можно заработать.

Что это значит для тех, кто умеет считать

В лучшем случае, строительство пятнадцати линкоров обойдется в двести миллиардов долларов. И это если повезет. Ах да, чуть не забыл. Оказывается, линкоры теперь будут работать на уране, а не на дизеле. Мелочь, а приятно. Хотя, признаться, и дизель был бы неплох.

Двести миллиардов – это, конечно, много. Но для тех, кто инвестирует в General Dynamics (GD +1.13%) или Huntington Ingalls (HII +1.31%), это лишь начало. Стоимость покупки – это лишь верхушка айсберга. Поддержание и модернизация линкоров обойдется дороже, чем их покупка. Такова жизнь.

Если компании будут придерживаться бюджета, а это всегда под вопросом, то программа имеет шанс на выживание. Конгресс, конечно, может передумать в любой момент. Но пока всё идет своим чередом.

General Dynamics и Huntington Ingalls торгуются по коэффициенту 21. Возможно, стоит присмотреться к этим акциям. Хотя, признаться, я не уверен. Рынок непредсказуем. Как и жизнь. Всё течет, всё меняется. И линкоры, возможно, тоже. Но это уже совсем другая история.

Смотрите также

2026-05-18 17:12