Nio: Рекорды и Почему Это Важнее, Чем Вы Думаете

Итак, для тех, кто любит рисковать и разбирается в электромобилях (а если нет, то просто погуглите, это не сложно), Nio – интересная история. Китайский производитель, который пытается не просто построить электромобили, а сделать это стильно и, что самое главное, чтобы они покупались. Они, знаете, как те коллеги, которые всегда пытаются выглядеть круче всех на корпоративе.

"Покупай на слухах, продавай на новостях". А потом сиди с акциями никому не известной биотех-компании. Здесь мы про скучный, но рабочий фундаментал.

Бесплатный Телеграм канал

Nio только что побил все мыслимые рекорды по поставкам, и это хорошо. Но давайте посмотрим правде в глаза: цифры – это как резюме. Все красиво, но что внутри? Давайте заглянем под капот, оценим маржинальность и поймем, почему я, как управляющий портфелем, начинаю понемногу улыбаться.

Какие рекорды?

Примерно месяц назад Nio отчитался о впечатляющих результатах. Если вы забыли (а кто их помнит, в этом потоке новостей?), то в декабре 2025 года было поставлено 48 135 автомобилей. И это не случайность, а закономерный результат. В четвертом квартале поставки выросли более чем на 71% – новый рекорд. В общем, они явно что-то делают правильно.

Рост поставок был ожидаем, благодаря новым брендам Onvo и Firefly. Но тут есть один нюанс. Инвесторы немного нервничают из-за маржинальности. Китайский рынок электромобилей – это как битва за выживание, а более дешевые модели Onvo и Firefly могут быть не такими прибыльными, как премиальные автомобили Nio. Ну, знаете, как пытаться продать элитный коньяк по цене пива.

К счастью, маржа Nio стабильно растет. И это хорошая новость. В третьем квартале они показали отличные результаты. Вы можете сами убедиться в прогрессе, который Nio достигло за последние годы. В общем, они не просто строят автомобили, они строят бизнес.

Более того, в третьем квартале выросли и объем продаж, и валовая маржа. Валовая прибыль выросла на целых 50,7% по сравнению с прошлым годом. Это как найти потерянный бонус в конце года. Маржа важна, господа. Очень важна.

Что нас ждет впереди?

У Nio есть козыри в рукаве. В этом году планируется запуск трех новых моделей SUV под разными брендами. Руководство компании считает, что поставки будут расти в среднем на 40-50% в год. Оптимистично, конечно. Но я, как управляющий, люблю оптимизм. Особенно, когда он подкреплен цифрами.

Флагманская модель ES9 выйдет 10 апреля. По слухам, это будет самый большой и дорогой SUV Nio. Цена? Около 72 000 долларов. Это как купить себе маленький остров. И, что самое главное, ES9 должен помочь Nio увеличить маржу. В общем, все идет по плану.

Это отличная новость для инвесторов. Nio находится на переломном моменте. Компания планирует выйти на первую скорректированную прибыль в четвертом квартале и рассчитывает на безубыточность в 2026 году. Рекорды по поставкам – это хорошо, но рост маржи – это то, что действительно должно волновать инвесторов. В общем, следите за Nio. Это может быть интересно.

Смотрите также

2026-02-07 18:03