КОРП-ДЕПО

Так почему же Адам Джонас, этот рыцарь мракобесия, так беспокоится о будущем электромобилей? А вот и ответ: месяц назад налоговые льготы для покупателей электрокаров были урезаны. Это значит, что каждый электрокар поднимет цену на $7,500. И не стоит недооценивать грядущие последствия, как бы вы не пытались отмахнуться от этого. В то время как все больше людей начинает задумываться о приобретении электромобиля, появляется незаурядная проблема — люди тоже всё чаще становятся экономными. Как объясняет Эрик Брэдлоу, эксперт по спросу на электромобили из Wharton School, «покупатели электрокаров или гибридов теперь гораздо более прагматичны и экономны, чем те, кто уже владеет ими». Это не просто факты — это пульс экономики, который отзывается в ваших кошельках.

Несмотря на рост в 62% за год, акция Карибской империи (CCL) по-прежнему дремлет в тени своих былых блесток, будто заброшенный замок, где в подвалах хранятся сокровища. Управляющие, словно мудрецы, трижды пересматривали прогнозы, когда спрос на круизы вдруг превратился в ураган, сметающий все на пути.

Однако стоит ли оценивать компанию только по стоимости ее акций? Стоимость может казаться привлекательной, но лишь поверхностный взгляд на цифры не дает полного представления о том, что скрывается за этими цифрами. Чтобы понять, является ли Energy Transfer настоящей «ценной бумагой» или же очередной ловушкой для инвесторов, нужно внимательно проанализировать, оправданы ли низкие цены фундаментальными трудностями компании или же рынок просто не заметил чего-то, что может привести к восстановлению.

Впрочем, всего лишь шесть месяцев назад ситуация была более мрачной и печальной, чем неполадка с освещением в подводной лодке. Сразу после того, как президент Дональд Трамп представил свою тарифную и торговую политику, произошел мини-обвал, который вел к пятому по крутости падению индекса S&P 500 за два дня после 1950 года. Вы знаете, когда вы идете за колбасой, а приходите с коротким рассказом о своей жизни.