КОРП-ДЕПО

Сегодня новости о том, что все модели седана Lucid Air получат возможность зарядки с использованием сети Supercharger Tesla, начиная с 31 июля, привели к росту акций еще на 9.4% до полудня торгов. Это увеличивает рост стоимости акций Lucid более чем на 50% только с начала июля. Некоторые инвесторы могут задаваться вопросом, не поздно ли присоединиться к ралли или стоит ли покупать акции Lucid по текущей цене около $3 за акцию.

Помимо общего медвежьего настроения рынка, на оценку BlackSky давит тяжесть новых аналитических заметок от Clear Street и Canaccord — документов, написанных на языке, понятном лишь посвященным, но обязательных для исполнения. И хотя акции компании всё ещё выросли на 80% с начала года, это напоминает скорее отсрочку приговора, чем оправдание.

Аналитики ожидали EPS в $1.37, и Paccar не подвел, но продажи – вот где начинается безумие. Прогнозировали $7 миллиардов, а они притащили $7.5 миллиардов. Это не просто хорошие новости для спроса на грузовики; это может быть индикатором, что экономика еще не рухнула окончательно, или, наоборот, что все вот-вот взорвется. Я думаю о цепной реакции: если грузовики продаются, значит, товарооборот растет, но в этом мире, полном паранойи, кто знает, что скрывается за углом? Возможно, это последний вздох перед рецессией, или, может, электрификация транспорта набирает обороты быстрее, чем я могу осилить свою утреннюю дозу кофеина.

Локхид Мартин, величайший военный контрактёр нашего времени, стал жертвой собственного отражения. Заказы на F-35 и другие системы, которые должны были стать светлыми пятнами на карте успехов, превратились в тёмные пятна на балансе компании. Потери в размере $1,6 млрд и $950 млн на одном из проектов оборонной авиации, словно отражение в зеркале, уничтожили ожидания инвесторов. Итоговый результат: акции компании упали более чем на 5%.

Эта новость пришла менее чем через две недели после выхода отчета о доходах за четвертый квартал 2025 года. Тогда глава компании Гейн Эриксон осторожно подошел к прогнозированию финансов на 2026 год, заявив: «Хотя мы уверены в долгосрочных перспективах роста Aehr, мы продолжаем сталкиваться с задержками в размещении заказов из-за неопределенности, связанной с тарифами, особенно в нашем первом квартале.» Задержки по заказам, или по крайней мере некоторые из них, были раскрыты быстрее, чем Эриксон мог ожидать.