
О, Stellantis! Автомобильный концерн, словно помещик, у которого и имение есть, и крестьяне, а все равно вечно недоволен урожаем. В последнее время, признаться, и вовсе уныние какое-то. Три года, как будто и не было, а цифры тают, как снег весной. Инвесторы, словно мухи, облетели другие, более лакомые куски, оставив Stellantis в тишине и пыли. Но вот, кажется, проснулся этот гигант, выплюнул из себя, словно кость, квартальный отчет, и заставил некоторых задуматься: а не слишком ли поспешно мы его списали?
"Покупай на слухах, продавай на новостях". А потом сиди с акциями никому не известной биотех-компании. Здесь мы про скучный, но рабочий фундаментал.
Бесплатный Телеграм каналСевероамериканский каприз
Широкие просторы Америки, как всегда, выручили. Поставки автомобилей взлетели на 17 процентов, будто на крыльях. И вот уже доходы растут, да не как у скряги, а вполне прилично – 38,1 миллиарда евро. Операционная прибыль, словно из-под земли, выросла до 960 миллионов евро. Аналитики, бедные, даже опешили, ожидали всего 568 миллионов. А год назад? Год назад был убыток, словно проклятие нависло над концерном. Теперь же прибыль составила 377 миллионов евро. Словно волшебник взмахнул палочкой, да не совсем.
Говорит господин Антонио Филоса, генеральный директор, в пресс-релизе, что это лишь первые ростки, что продукты, выпущенные в прошлом году, пришлись по вкусу публике, и что новые машины, запланированные на этот год, укрепят успех. Словно обещает манну небесную, да кто знает, что из этого выйдет. Все мы знаем, как легко обещать, а выполнить – совсем другое дело.
Не столь радужно, как кажется
На первый взгляд, все прекрасно. Но, как говорил один мудрый человек, «не верь глазам своим». Денежный поток, увы, остается отрицательным – минус 1,9 миллиарда евро. Да, это лучше, чем в прошлом году, когда убыток был целых 3 миллиарда евро, но все равно… Словно корабль, который постоянно тонет, но его все время вычерпывают из воды. Ожидается, что денежный поток станет положительным лишь в следующем году. Словно ждем манны небесной, а сами ничего не делаем.
Североамериканская прибыль, как выясняется, держится на тарифах. Без них, признаться, была бы картина не столь радужная. Словно карточный домик, который может рухнуть в любой момент.
Что все это значит?
Эти недостатки заставляют инвесторов задуматься: а не мираж ли это? Успех Stellantis, как и все в этом мире, не так прочен, как кажется. Квартал, конечно, был шагом вперед, но нужно быть осторожным. Теперь все внимание приковано к презентации компании 21 мая. Там, вероятно, расскажут, на какие бренды они собираются сделать ставку, чтобы вернуть себе былое величие.
Stellantis, безусловно, пытается выправиться, но инвесторам стоит пока наблюдать за происходящим со стороны. Пока денежный поток не станет положительным, а прибыль не станет более устойчивой, лучше не рисковать. Словно ждем, когда буря утихнет, прежде чем выходить из укрытия. Иначе можно оказаться в реке, уносимой течением, словно щепку.
Смотрите также
- Стоит ли покупать фунты за йены сейчас или подождать?
- Эффективный поиск максимума субмодулярных функций с ограничениями
- Netflix: Рост Подписчиков и Нарастающие Риски
- Европейский путь Форда: надежда в китайском партнерстве
- Российский рынок: Рубль растет, облигации ждут взлета, а сектор сырья под давлением (27.03.2026 12:32)
- Сегежа акции прогноз. Цена SGZH
- Прогноз нефти
- Золотые Копатели: Взгляд Скептика
- Российский рынок акций: позитив под вопросом. Чего ждать инвесторам? (14.05.2026 04:32)
- Мосбиржа акции прогноз. Цена MOEX
2026-05-13 22:32