Денис Аветисян

Последние двенадцать месяцев показали снижение автомобильных поставок, что свидетельствует о двухлетнем застое в этой ключевой метрике. В сочетании со снижением цен, доходы от автомобильного бизнеса упали с 82,4 миллиарда до 69,5 миллиарда долларов в 2025 году. Это напоминает о древней легенде о часах, которые остановились, предвещая конец эпохи. Инновации, казалось бы, иссякли после появления моделей 3 и Y, словно художник, исчерпавший все краски на палитре. Cybertruck, задуманный как революция, оказался лишь призраком, не нашедшим отклика в сердцах потребителей и, вероятно, обреченным на убытки. Упоминания о новых моделях или версиях существующих остаются лишь эхом в коридорах корпоративных обещаний. Энергетический сегмент, безусловно, растет, но его доля в доходах все еще скромна, а маржа – тонка, словно паутина. Автономные транспортные средства, о которых так много говорят, пока что ограничены экспериментальными зонами в Остине, Техас, словно пленники в клетке.

Не стану скрывать, в последнее время эти компании переживают не лучшие времена. Рынок, словно капризная барышня, то вздыхает о «зеленой» энергетике, то требует немедленных прибылей. Но, поверьте мне, господа, это лишь временные колебания. Эти «магистрали» – словно старые, но надежные повозки. Они могут быть не самыми быстрыми, но они всегда доставят вас к цели. Особенно сейчас, когда цены на энергоносители танцуют в безумном хороводе, а геополитическая ситуация напоминает шаткий карточный домик. И, что самое важное, эти компании платят дивиденды. А дивиденды, господа, это вам не пустые обещания, а вполне реальные деньги, которые можно потратить на что угодно – от покупки нового сюртука до оплаты счетов.

Не случайно, что пока мелкие инвесторы поддаются эйфории, так называемый «умный капитал» предпочитает держать короткую позицию по этим акциям. Почти двадцать пять процентов от общего количества акций находятся в шорте – это красноречивое свидетельство скепсиса, который разделяют те, кто привык считать деньги, а не мечтать о них.

Обычно, если и искать что-то надежное, то в энергетике и сфере товаров повседневного спроса. Эти компании пережили не одну бурю и, как правило, умеют генерировать достаточно денег, чтобы и на обратный выкуп акций хватило, и на дивиденды. Сегодня я поделюсь с вами четырьмя акциями, которые, на мой взгляд, стоит добавить в портфель. Не обещаю золотых гор, но, возможно, это поможет вам не сойти с ума от финансовых тревог. Итак, Chevron (CVX 2.31%), The Williams Companies (WMB +0.89%), Coca-Cola (KO +1.04%) и Altria (MO 0.75%).