Денис Аветисян

В этой новой саге, разворачивающейся над головами, две силы сошлись в битве, чья тень простирается на всю индустрию воздушного транспорта. Joby Aviation, дерзкий стартап, словно юный тореадор, бросает вызов гиганту – Boeing, чей вес и история подобны древней крепости. Но сражение происходит не только между ними. В этой истории есть и тень Archer Aviation, стремящаяся занять свою нишу в небесном балете, но чьи амбиции кажутся немного наивными, как надежды молодого поэта.

Компания с гордостью докладывает о 179-процентном росте годовой выручки и 265-процентном увеличении валовой прибыли. На конец 2025 года, заявляют они, ликвидность достигла суммы, превышающей 884 миллиона долларов. Впечатляюще? Позвольте усомниться. Подобные проценты – лишь ширма, скрывающая ничтожность абсолютных величин. Это – как громко кричать, чтобы заглушить тишину.

Компания сосредоточена на полупроводниках на основе нитрида галлия (GaN) и карбида кремния (SiC). Когда-то они обслуживали мобильные устройства и потребительскую электронику, но теперь, словно в бюрократической переписке, происходит перенаправление усилий в более перспективные области: центры обработки данных с искусственным интеллектом, энергетическая инфраструктура, индустриальная электрификация и высокопроизводительные вычисления. Руководство предсказывает, что объем обслуживаемого рынка (SAM) этих четырех направлений вырастет с темпом от 60% до 75% в год с 2025 по 2030 год. Это, конечно, звучит обнадеживающе, но напоминает о расчетах, основанных на предположениях, которые, как известно, редко соответствуют действительности.

Согласно данным SEC, Abdiel Capital Advisors сократила свою долю в Appian в четвертом квартале 2025 года. Общая стоимость сделки составила 38,32 миллиона долларов, рассчитанная на основе средней цены закрытия за квартал. Одновременно с этим, стоимость позиции в Appian снизилась на 31,68 миллиона долларов, отражая как продажу акций, так и изменение рыночной цены.