eVTOL Столкновение акций: Joby Aviation или Archer Aviation – что лучше купить прямо сейчас?

Joby Aviation и Archer Aviation — две компании, лидирующие в разработке электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Эти самолеты предлагают более экологичную и удобную альтернативу вертолетам, особенно в городах. Однако им все еще необходимо полное одобрение от Федерального управления гражданской авиации, прежде чем они смогут начать предлагать коммерческие рейсы.

"Покупай на слухах, продавай на новостях". А потом сиди с акциями никому не известной биотех-компании. Здесь мы про скучный, но рабочий фундаментал.

Бесплатный Телеграм канал

И Joby, и Archer стали публичными компаниями в 2021 году путём слияния со SPAC, но их цены акций сейчас ниже, чем при первом открытии торгов. Поскольку ни одна из компаний в настоящее время не осуществляет коммерческие рейсы, их акции считались рискованными инвестициями с высокой ценой. По мере роста процентных ставок инвесторы переключились на более безопасные варианты, что привело к снижению первоначальной привлекательности этих компаний.

Eve Air Mobility прогнозирует значительное будущее для электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL), оценивая, что к 2045 году в эксплуатации может быть до 30 000 таких аппаратов, перевозящих три миллиарда пассажиров по всему миру. Это поднимает вопрос: несмотря на текущие рыночные трудности, смогут ли акции каких-либо из этих eVTOL компаний все же оказаться достойной инвестицией, основываясь на этом долгосрочном потенциале роста?

Сходства и различия между Joby и Archer

Как Joby S4, так и Archer Midnight предназначены для перевозки одного пилота и четырех пассажиров. S4 имеет больший запас хода, способный пролететь до 150 миль на максимальной скорости 200 миль в час, в то время как Midnight может преодолеть до 100 миль на скорости 150 миль в час.

S4 может летать быстрее и преодолевать большее расстояние, чем Midnight, благодаря своей конструкции с однонаклонным ротором как для взлета, так и для крейсерского полета. Midnight, будучи тяжелее, полагается на отдельные пропеллеры для подъема и прямолинейного полета. В то время как Joby работает над eVTOL, работающим на водороде, у Archer в настоящее время нет планов делать это.

Joby и Archer сотрудничают с Министерством обороны США и имеют значительную поддержку со стороны инвесторов и потенциальных клиентов. Среди инвесторов Joby — Toyota, Delta Air Lines и Uber, а Archer поддерживается Stellantis, United Airlines и Abu Dhabi Aviation. Обе компании планируют начать эксплуатацию своих летательных аппаратов в Соединенных Штатах и Объединенных Арабских Эмиратах.

Toyota и Stellantis сотрудничают с Joby и Archer, чтобы помочь им в создании их электрических аэротакси. Delta и United Airlines планируют предлагать эти аэротакси в качестве удобного способа для пассажиров завершать свои поездки – доставляя их из аэропорта непосредственно к месту назначения. Joby работает напрямую с Uber, чтобы включить свои рейсы в приложение Uber, а Archer намерен самостоятельно эксплуатировать собственную службу аэротакси.

Какая компания имеет более светлое будущее?

Joby и Archer ожидают одобрения от FAA прежде чем они смогут начать предлагать коммерческие рейсы в США, процесс который, вероятно, займет время до конца 2026 или 2027 года. Конфликты на Ближнем Востоке могут еще больше задержать их планы, включая потенциальные запуски в ОАЭ. Эти неопределенности способствовали снижению цен акций обеих компаний в этом году.

Аналитики прогнозируют значительный рост доходов Joby в период с 2025 по 2028 год, увеличившись с $53 миллиона до $458 миллионов. Они также прогнозируют уменьшение убытков компании, снижающихся с чистого убытка в $930 миллионов до $722 миллионов. В настоящее время оцениваемая в $9.2 миллиарда компания Joby торгуется по коэффициенту 20 к ее прогнозируемым продажам на 2028 год. Значительная часть этих доходов, как ожидается, поступит от Blade Urban Mobility, компании воздушного такси, приобретенной Joby в прошлом августе.

Аналитики предсказывают, что выручка Archer значительно увеличится в ближайшие несколько лет – с менее чем $1 миллиона в 2025 году до $482 миллионов к 2028 году. Несмотря на этот рост, они также прогнозируют увеличение чистых убытков компании, которые вырастут с $618 миллионов до $868 миллионов за тот же период. В настоящее время оцениваемая в $4 миллиарда, цена акций компании относительно низка и составляет всего восемь раз ее прогнозируемые продажи на 2028 год.

Joby оценивается выше, чем Archer, поскольку она строит полноценный сервис воздушного такси – компания проектирует, производит, владеет и эксплуатирует собственный парк самолетов. Archer, с другой стороны, в основном *продаёт* свои летательные аппараты другим компаниям, которые затем предоставляют фактические транспортные услуги. У Joby также больше денежных средств под рукой и более надежная цепочка поставок, поскольку она производит большую часть собственных деталей.

Лучшая покупка: Joby Aviation

Хотя Archer может показаться более доступным на первый взгляд, Joby, вероятно, является более надежной инвестицией со временем. Archer пытается повторить широкий успех Boeing на рынке электрических воздушных транспортных средств, но Joby стремится к более целенаправленному подходу, подобному Tesla – доминировать на рынке собственными летательными аппаратами и услугами воздушного такси.

Смотрите также

2026-06-13 00:04