
Позвольте себе, любезный читатель, мысленно вернуться в пред-Убер-эпоху, в те невинные времена, когда вызов такси был не мгновенным заклинанием, а ритуалом, требовавшим терпения, удачи и, порой, недюжинного мастерства в искусстве ловли рукой. Представьте себе: улица, мокрый асфальт, отчаянные взгляды, устремленные в поисках заветного желтого кузова. Или, что еще более причудливо, ожидание в телефонной трубке, под аккомпанемент неторопливых гудков, словно в ожидании откровения. В те времена, уверяю вас, понятие «доступности» имело совершенно иную, почти экзотическую окраску.
"Покупай на слухах, продавай на новостях". А потом сиди с акциями никому не известной биотех-компании. Здесь мы про скучный, но рабочий фундаментал.
Бесплатный Телеграм каналИ вот, на этом благодатном фоне, появляется Joby Aviation, словно бабочка, выпорхнувшая из кокона технологических инноваций. Компания, обещающая решить проблему, которая, казалось, не поддавалась решению веками – проблему городского трафика. И решение это, позвольте заметить, весьма экстравагантное – летающее такси, или, как принято говорить, eVTOL – электрический аппарат вертикального взлета и посадки. Звучит почти как декорация к научно-фантастическому роману, не правда ли?
Joby, если верить прожекциям, претендует на внушительную долю рынка, оцениваемого в колоссальные 9 триллионов долларов к 2050 году. Цифра, разумеется, впечатляющая, но, как известно, дьявол кроется в деталях. И сейчас, когда акции компании демонстрируют некоторую волатильность, снизившись примерно на 30% в 2026 году, возникает резонный вопрос: не слишком ли рано покупать акции этой потенциальной «Убер-бабочки», прежде чем она окончательно взлетит?
Ближе к взлету, но еще не к полету
Представьте себе нечто среднее между большим дроном и компактным вертолетом, в котором удобно размещаются несколько пассажиров. Этот аппарат, игнорируя пробки и заторы, плавно поднимается в воздух, словно птица, и направляется к месту назначения. Именно такую картину будущего рисует Joby Aviation. Мир, где воздушное пространство становится еще одним путем, соединяющим аэропорты и города. Идея, безусловно, захватывающая, но, как и любая амбициозная затея, требует тщательной проработки.
Для того, чтобы эта мечта стала реальностью, Joby Aviation необходимо получить коммерческую лицензию, позволяющую перевозить платных пассажиров. И компания, надо отдать ей должное, делает определенные шаги в этом направлении. В марте текущего года начались летные испытания первого аппарата, соответствующего требованиям Федерального управления гражданской авиации США (FAA). И ожидается, что в конце 2026 года начнутся «тестовые» полеты с пилотами, готовящимися к реальным рейсам. Все это – важные этапы на пути к сертификации, необходимой для запуска коммерческих перевозок.
Кроме того, Joby Aviation участвует в программе Белого дома, направленной на ускорение коммерческой эксплуатации eVTOL-аппаратов. И, что особенно интересно, эта программа, в которой также участвует компания Archer Aviation, может помочь Joby начать первые коммерческие операции в городах США уже в конце 2026 года. Похоже, что компания, подобно искусной балерине, готовится к своему первому па, тщательно выверяя каждый шаг.
Несмотря на то, что Joby Aviation пока не осуществляет пассажирские перевозки на своих eVTOL-аппаратах, компания активно развивает вертолетный сервис, приобретя Blade Air Mobility. Эти вертолеты выполняют рейсы по маршрутам, которые Joby Aviation планирует заполнить воздушными такси, например, между Манхэттеном и аэропортом имени Джона Кеннеди. Таким образом, компания приобретает ценный опыт и собирает данные, необходимые для подготовки к запуску eVTOL-аппаратов.
Текущая цена акций Joby Aviation, колеблющаяся в районе 9-10 долларов, может показаться привлекательной. Однако, как это часто бывает, за внешней дешевизной скрывается определенная сложность. Рыночная капитализация компании составляет около 9 миллиардов долларов, что кажется несколько завышенным для стартапа, который пока не генерирует существенных доходов. Ожидается, что доходы компании будут расти в ближайшие два года, но этого пока недостаточно, чтобы оправдать ее текущую оценку.

Таким образом, даже по текущей цене акций, Joby Aviation остается спекулятивным активом, инвестиции в который связаны с определенными рисками. Большинству инвесторов, вероятно, стоит подождать, пока компания не получит все необходимые разрешения для коммерческой эксплуатации своих воздушных такси. И тогда, возможно, эта «Убер-бабочка» наконец-то взлетит, и ее полет будет действительно захватывающим.
Смотрите также
- Стоит ли покупать фунты за йены сейчас или подождать?
- Strategy Inc. и токенизация: как цифровые активы переписывают правила финансовой игры (23.05.2026 00:15)
- ДВМП акции прогноз. Цена FESH
- Алгоритмы, которые учатся: Автоматизированная торговая система на основе многоагентного подхода
- 2 надежные дивидендные акции с доходностью выше 6%, которые можно купить за $100
- Сегежа акции прогноз. Цена SGZH
- Финансовые реалии: Рынок акций и его странности, 6 января
- Черный ящик благосостояния: ETF, затмевающий рынок
- Middleby: Неожиданный интерес к компании
- Опасный онлайн: Как нейросети распознают травлю в испаноязычном интернете
2026-05-22 13:03