Биткоин: Падение – Возможность?

Если вы новичок в этом диком мире криптовалют, или даже матерый ветеран, желающий выгодно вложить средства, то самое разумное – обратить внимание на лидера отрасли. И это, разумеется, Bitcoin (BTC 6.60%), особенно сейчас, когда его стоимость несколько снизилась. У него, знаете ли, неоспоримое преимущество первопроходца, и, осмелюсь предположить, что если вы спросите у ста человек, какую криптовалюту они знают, большинство, несомненно, назовут Биткоин. Его рыночная капитализация в 1,8 триллиона долларов обеспечивает прекрасную ликвидность. Он постепенно завоевывает популярность среди пользователей, как инвестиционный актив или средство обмена в определенных ситуациях. И существует развивающаяся финансовая инфраструктура, поддерживающая его, включая брокерские услуги, биржевые фонды, деривативы, кастодиальные услуги и платежные системы.

Rivian: Иллюзии роста или шанс для циника?

Самое сложное для стартапа – не построить машину, а не обанкротиться до того, как построишь её в достаточном количестве. Rivian вроде бы начинает справляться. Валовая маржа растет вместе с продажами. Да, рост скромный, но хотя бы не в минус. Как будто пытаешься выбраться из ямы, а кто-то сверху кидает тебе не веревку, а старые носки. Но я беру и эти носки, знаете ли.

Борьба за позиции: новая модель стратегического соперничества

В статье представлена общая теоретическая база для анализа ситуаций, где игроки соревнуются, выбирая вероятностные распределения результатов, что позволяет исследовать широкий спектр экономических взаимодействий.

GM: Неплохой Автоматон, Возможно

Более того, компания умудрилась превзойти ожидания по прибыли. А руководство, словно опытные алхимики, предрекло прекрасное будущее, щедро раздавая дивиденды и обещая еще больше чудес. В общем, посмотрим, что у них там под капотом, и почему я считаю, что этот «автоматон» может еще поднять обороты.

eVTOL: Скрытая Игра Boeing и Долгая Тень Автономности

Дело в том, что у всех этих eVTOL компаний бизнес-модели разные. Как будто они специально усложняют жизнь аналитикам вроде меня. Archer хочет продавать самолеты другим. Просто, как дважды два. А Joby, эти ребята, хотят стать полноценной транспортной компанией, как Uber, только в воздухе. С Delta Air Lines и Uber, между прочим. Звучит амбициозно, да? Но вот Wisk… Они хотят вообще без пилотов. Представляете? Полностью автономные. Это как если бы Tesla решила, что ей недостаточно просто автомобилей, и вдруг заявила, что собирается управлять всем воздушным пространством. И знаете, что? Это может сработать. Потому что, если у них получится, это будет гораздо дешевле. Значительно.